Samstag Morgen gleich in der Früh aufgestanden und ab nach München gefahren. Dann erstmal mit nem Freund zusammen jeweils unseren neuen Deutschlandpass ausgenutzt und sind nach Berlin gefahren. Er wollte zu wem und nachdem ich erfahren habe, dass Chris (siehe mein Bahnblog) auch sich derzeit in Berlin aufhält, bin ich dann zu ihm gefahren. Fast 7 Stunden hat die Fahrt gedauert. Leider ist seit dem 1. August (wo wir ja gefahren sind gestern) die Strecke Nürnberg-Bamberg oder so komplett für den Bahnverkehr gesperrt, weswegen die Züge eine Umleitung (planmäßig) bekommen über Würzburg und Erfurt (zumindest unser ICE). Das große Problem dabei ist aber, dass die Strecke hinter Würzburg Richtung Leipzig defintiv nicht die modernste ist und wir somit 2 Stunden brauchten für die 267 km zwischen Würzburg und Erfurt. Macht eine Schnittgeschwindigkeit von ca. 120 km/h, was für einen ICE ja nicht wirklich viel ist.

Wie auch immer, irgendwie haben wir es nach Berlin geschafft ohne größere Probleme, keine Achsbrüche, keine ausgefallenen Klimaanlagen und keine Streckensperrungen.

Nachdem der WG-Mitbewohner von Chris, Wilhelm, auch an dem Tag einen Freund zu Besuch hatte, wollte dieser sich Berlin ansehen, weswegen ich auch auf die Bootstour auf der Spree mitgefahren bin, war echt interessant, vieles wusste ich trotz einer Woche Berlin zwei Jahre davor noch nicht.
Am Abend haben wir dann die ganze WG zusammengetrommelt und sind gemeinsam zum Bowlen, hat mal wieder richtig Spaß gemacht. Chris war so müde, dass er nach der 2. Runde heim ist, Wilhelm samt Kumpel hatten Hunger und sind was essen, Daniel und ich haben beschlossen, noch ein wenig Billiard zu spielen. Eine Runde ging dabei an mich, eine an ihn, war ein sehr fairer Wettkampf.

Aber irgendwie hatten wir die letzte Nacht alle nicht so viel Schlaf, deswegen sind wir wieder heim und ins Bett, lediglich Wilhelm und sein Kompane kamen noch auf die Idee, Berlin-Sigtseeing bei Nacht zu machen und sind wohl auch noch in nen Club, Chris und ich waren viel zu müde, dass wir da auch noch mitgemacht hätte.

Nunja, am nächsten Morgen dann erstmal was frühstücken gegangen, zum Berliner Hauptbahnhof gefahren, wo ich eine interessante Entdeckung machte. Da ja derzeit in Berlin (zumindest bis heute, ab Montag gehts wieder) keine S-Bahnen fahren, muss der Regionalverkehr entsprechend verstärkt werden. Dazu wurden auch aus München ein paar S-Bahnen ausgeliehen, sowie aus Stuttgart. Genau so eine S-Bahn (aus München) stand dann eben im Berliner Hbf (tief), Richtung Südkreuz. Gut, dachte ich mir, hat auch Stil, mit einer Münchner S-Bahn in Berlin fahren, das macht man nicht täglich, also rein. Beim Aussteigen hatte ich dann zufällig auf die Zugnummer gesehen: 423 660-1 bzw. 423 160-1 am anderen Ende.

Hier noch ein Bild dazu, ist leider nicht das beste geworden, man erkennt aber “S-Bahn München”, die Fahrzeugnummer und “Berlin Südkreuz” im Display.

Münchner S-Bahn 423 160-1 am 1.8.09 in Berlin

Warum das so bemerkenswert ist? Ganz einfach deswegen, weil ich damals bei meiner exklusiven Führerstandsmitfahrt in exakt dem Zug hab mitfahren dürfen, an beiden Enden, ist damals in München auch nur ausnahmsweise als Kurzzug gefahren. Dass mir sowas in Berlin passiert, damit hätte ich nicht gerechnet.

Nunja, leider hatte ich denen einen Zug ganz knapp verpasst, den ich Richtung Heimat nehmen wollte, also musste einer ein paar Minuten später her. Bin dann also erstmal Richtung Hannover über Wolfsburg, hatte dort noch einen Freund am Bahnhof getroffen, dem langweilig war und dann schnell zum Hbf ging, nachdem wir uns länger nicht mehr sahen, habe dann dort einen IC betreten, der mich nach Kassel-Wilhelmshöhe gebracht hat. Dort wollte ich eigentlich meinen guten Kumpel hier (der andere Autor) treffen, der hatte es aber leider nicht mehr geschafft, rechtzeitig zu kommen, bin dann mit dem Zug um 16:23 Richtung München heim. Zum Glück einen freien Platz gefunden, den hatte es auch nötig, 3. Klasse auf der Strecke zu fahren, wäre nicht so toll gewesen, denn zwischen Würzburg und Nürnberg sind wir auf einmal stehen geblieben auf der Strecke. Grund: spielende Kinder in den Gleisen in einem Bahnhof… folglich Streckensperrung.

Nach ungefähr einem Aufenthalt von 30 Minuten ging es dann doch endlich wieder weiter Richtung Nürnberg, wo wir jetzt gerade einfahren, während ich das tippe (zum Glück gibts Strom im ICE für den Laptop). Wie ich gerade sehe an der Anzeige auf dem Bahnsteig in Nürnberg sind wir ca. 30 Minuten zu spät, krass. Macht für mich aber auch keinen großen Unterschied zum Anschluss in München nach Mammendorf. Soeben wurde durchgesagt, dass wir den Bahnhof Nürnberg mit 32 Minuten Verspätung verlassen haben, zumindest diese 2 Minuten lassen sich denke ich über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg-Ingolstadt, auf die wir uns jetzt zu bewegen, wieder herausholen.

Insgesamt hat sich jetzt also eine Verspätung von 26 Minuten ergeben.

Resultat der ersten beiden Geltungstags: gefahrene Kilometer (nur Fernzüge (ICE/IC/EC) berechnet): 1684 km. Der Erdumfang wird sicher noch geknackt, wenn ich 2 Tagen schon so viel möglich ist :D

Greetz,
Wozz